タイヤ交換！

「ねんがんのたいやがてにはいったぞ！」

前に頼んでたミシュランPro4SCが届きました！
前に頼んでたミシュランPro4SCが届きました！

大事なことなので２回（ry

届いたお荷物


かぱっ！



モンベルジオライン（Vネック）・・・Yシャツの下用
パナレーサーR'Air（48mm←この長さでバッチリでした）
ミシュランPro4SC



さっそく交換でさぁ！
まずは玄関に置いているうちのロードバイクを引っくり返しマス。


くるっ



んでホイール外す。



スプロケも掃除せなあきませんなー



空気抜いてタイヤ外した。
つか最初からついてたMaxxisのタイヤ、すげー硬くて外しにくかった
（でもこの後やるフロントはサクット外せた。リアはチューブが中でガッチリくっついてたのも関係あるのあかな？？）



ところでこのタイヤレバー優れもの！


ベックオンのパンク修理講座で「高いけどずっと使えて便利ですよ！」と言ってた気がした（？）ので奮発してみたんだけど、逆側がレール上になってて、ここをタイヤのへりにねじ込んで滑らせるとサクサクタイヤが剥がせるという。。。



んで、いよいよ登場！ミシュランPro4SC！！！


めっちゃ巻いてありますな。。。


広げてみたらうにょうにょ。早めに出しておいて伸ばしておけばよかった(´□｀)ｱｰ



とりあえずはめてみた。
この上側のうにょっとなってるところとかが引っかかって、ハメるのんチョー大変やった。。。



リアタイヤ完成ヽ(・∀・)ノ゜+.゜☆



なんか嬉しくてとりあえず回してみる〜♪

でもリアは結構すぐ止まっちゃうんだけどね。。。フロントは馬鹿みたいに延々回ってくれるんだけど。


同じようにフロントタイヤも交換♪
中のチューブはこの前変えたばっかりなので、緊急用の控えチューブに回す（バルブちょい短いので）



完成！！！

うーん。。。赤タイヤ微妙かも。。お昼にちゃんと写真撮ってみよ。



この後、コンビニまで試走してきました♪
（コンビニまで行っただけなのに5キロくらい走ってたのは内緒ですw）


感想としては・・・あれ？平地が下ってる？？？

軽いんです。

タイヤパンパンやから硬い乗り心地感はあるんだけど、車道で車の後ろにたまたま入って風が来なくなって足が楽になる感覚。
もしくは、ほんのり下り坂で、足にあまり負担なく自然と加速できる感覚。

あの感覚があるんですねー

「もっとスピードを！もっと回せるよね！」

と言われてる感じ。
タイヤだけでこんな変わるんや。。。（チューブも変えてはいますが。。）


あと、交換直後の走り出しは、なんか「チリチリ」いうてました。
しばらくしたら音が無くなってきたんで、タイヤが馴染んできたのかな？

砂地のある道路がめちゃくちゃ小石の音がする。
前のタイヤは溝があって、今度のミシュランはスリックなんだけど、その違いやろか？
小石をバシバシ跳ね飛ばしてる感じ。

いやー、やっぱ足回りって大事っすね！！
通勤が楽しみで仕方ない(´ω｀)

5月末の鈴鹿エンデューロに参加するんですが、それまでにホイールも新しくできるといいなぁ。。

あ。その前にブレーキか？？
（でもMERIDAのブレーキ、交換した方がいいって言われるけど、十三峠下ってくる時以外は全然気にならないんだけどなぁ）




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タイヤ購入

ネットでポチりました。

ワールドサイクルさんでちょうど安くなってた


“ミシュラン プロ4 サービスクルス”

Wiggleとかで買った方が安いんだけど、届くまで時間かかるし、ワールドサイクルで今安いんだからええんちゃうかなーってことでポチッとなヽ(・∀・)ノ゜+.゜☆

通勤往復26kmに使うには贅沢な気もしますが、一番ええのん知った上でいろいろ試していくのもアリかなーと。（そもそも交通費浮いてるわけだしな！！）

正味、レースに使うようなタイヤなんだけど、寺田町〜芦原橋あたりは道も良いので（てか道が良すぎてある程度スピード出さないと逆に危ないというか）タイヤ的にはちょうどよいのかも？

届いたら速攻交換だ！
今度は写真撮るぞ！？（←たぶん）

あ。チューブのバルブ長がアレだったのでついでにチューブもポチりました。

“パナレーサー R'AIR 60mm”

こんだけ長ければ大丈夫でしょ♪
R'AIR自体は評価が分かれるけど、どうなんやろうなぁ。。。
確かに空気少しだけ入れたとき、バルブ付近だけやけに膨らんで異様だった（苦笑）


そういや雨も止んだので買い物がてらニューチューブ試してみました。


・・・なんか重い？


いやいや、たぶん疲れてるんですよ。連日の仕事で。。。。たぶん。。(´□｀)ｱｰ

リム打ちパンク

たぶん、リム打ちパンク？

なんか走っててフロントホイールから「キシキシ」いうんですわ。。

ボトルケージに置いてたペットボトルがこすれて音が出てるのかなー？
とあんまり気にしてなかったんですが、翌日も「キシキシ」
帰りにも「キシキシ」

これはおかしい！

なんか段差越えるたびに「キシキシ」いいはる。

そういや昨日、道路工事まみれで、道路のアスファルトに穴があいてた！！

そしてその穴を直進して「ガツン！」ってなったな。。。(・∀・；)

あ。すみません。。この後写真ありません。テキストまみれ。

見事に取り忘れたヨ！！(￣▽￣;)

さて。無事帰宅はできた。よかった。(´ω｀)

さっそくエアーチェック。
普段はエアー入れるときのプシューやった直後で「6bar」くらいあるのに、今日は「4bar」

やっぱ、パンクか。。。？
それとも、空気入れ忘れてたのか。。。？（入れてたけどねw）

つーわけで、人生初のチューブ交換でございます。

ロードバイクひっくり返してフロントホイール外す。
ベックオンさんのタイヤ交換セミナー（？）で教えてもらった通り、
タイヤレバーでタイヤ外し、チューブを引っこ抜く。
チューブに空気入れてみる。。。

「ぷしゅー」

完全にパンクです。本当にありがとうございました(´□｀)ｱｰ

いや、タイヤ外すときに傷つけちゃったかも？
（最初からついてるタイヤ硬すぎ。。近日中にタイヤ変えよ）

そういやホイール単体の重さっていくらぐらいだろ？と思って測ってみると1kgオーバー

（メリダSCULTURA400に最初からついてるcomp24ってやつです）

1100～1200gくらいかな？
（体重計で差分で計ったので概ねの値）

パンク対応に戻る。

次にタイヤゴムチェック。

特に問題なさそう。カットとか穴とか見当たらない。

とりあえずチューブだけ交換すればいいかな？

購入してあったパナレーサーのR'airを取り出して、ほんの少しだけ空気を入れる

（空気を少し入れることで折れ曲がった部分を減らして、二次パンクにつながらないように）

んでリムの穴にバルブを差し込む。。。。短っ！！

チューブを買うときに90mm？か普通のんかの二択やったんやけど、長いのってディープリム用だよねぇ〜と思ってバルブ短いやつを買ったのよ。

でもこのデフォでついてるComp24だとバルブの頭があまり出ないので、空気入れが差し込みにくい！！！（後で空気入れるのんギリギリやった）

チューブをリムにセッティングしたら、その上にタイヤをかぶせていく。

かぶせていく。

かぶせてい・・・・入らない。

タイヤ硬すぎ！！！

キチンとかぶせてから後の作業をやらないと、チューブを挟み込んで再びパンクするっていう話なんやけど、タイヤ硬すぎて全然入らないッス。。。ヽ（`Д´）ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ

仕方ないので少し空気を抜いて、破れないように少しずつタイヤの中へチューブを入れていく。

でもタイヤ硬いから、地味に入れにくい。。

うおーとか叫びながらコツコツ入れて、一周すると逆側がタイヤの外に出てきたりするので、そこで改めて空気追加。

少し膨らんだおかげでタイヤの中に入・・・っていかない(´□｀)ｱｰ

うむ。揉もう(・∀・)ｸﾜｯ

少し空気を増やして、チューブとタイヤを一緒に揉みこむ。

コツコツ一周優しく揉む。。。お、馴染んできたかも！？

タイヤ裏側に概ねチューブが入ったみたいなので、タイヤビード（？）をコツコツハメていく。

最初はよかったんやけど、最後の方のバルブ付近が、タイヤ硬すぎで入らない。
しかもよく見るとチューブ噛みかけてる。。。罠や！

改めて逆側からタイヤを揉む。モミモミモミ。。。

すると、、、なんということでしょう！！
タイヤ（チューブ？）が柔くなったのか、寄ってきたのか、さっきよりタイヤが伸びる！！！(๑•̀ㅂ•́)و✧

タイヤレバーを駆使しつつ、なんとかビードをハメきることができました(´ω｀)

最後に改めて揉む。

揉むことでビードの収まりを良くして、チューブ噛んで再びパンクという悲しみを全力で回避しようという狙い。

うむ。これでイケるんじゃないか！？

おもむろに空気を追加していく。。。って、バルブ短けーよ！！

根っこを固定するボルト？をしっかりねじ込むことでバルブの頭がちゃんと出てくるんじゃないか？・・・ビンゴ！バルブが出てきた！

んで空気圧を7barくらい（自分の体重からのベスト空気圧は108psi）まで入れる・・・大丈夫！！パンク的な音はしてない！！！

なんとか、人生初のタイヤ交換（チューブ交換）を終えましたヽ(・∀・)ノ゜+.゜☆

最初はリアも合わせてチューブ変えちゃうかな！？とか思ってたけど、タイヤの硬さに心が折れました。。。

とりあえず無事に終わったっぽいので一安心(´ω｀)

雨降りが続いてるのでまだ確認できてませんが、近所走らせて、ちゃんと交換できてるか確認したいなぁ(´ω｀)

次買うのはタイヤだな！

そしてホイールだっ！！！

2015年2月のライド

2015年2月のライドは、306.32kmでした。

コツコツ乗ってまあまあ頑張れたかな？
足はいい感じで筋肉が戻ってきたけど、お腹はタプタプのまま。。。

意識したときは乗車姿勢をキチンとできるけど、少し気が抜けるとすぐにハンドルに体重かけちゃうのよねー

移動の平均速度は、ミニベロのときが17kmくらい。
ロードに乗り換えた直後が19kmくらい。今が23kmくらい。

着々とペースアップできてる感(´ω｀)

巡航速度は25～30kmくらいかなぁ。
大阪は信号が多いので速度が乗ってくる前に止まることもしばしば。
短い時間なら平地で35～40kmくらい出るけど、すぐ売り切れちゃいます(;´Д`)

とりあえずリアスプロケは11-28Tなんだけど、トップの3つはまともに使えない。
四天王寺から恵美須町とかの下り坂ならその3つも使えて、50km over出るけど、直後は真っ白に燃え尽きますネ。。。

巡航で常時30kmをキープできるようになったら、他の人に迷惑かけずについていけるようになるかな？